2021’de Amerika Birleşik Devletleri, toplam 82 ülke veya bölgeden 148,1 milyar ABD doları değerinde otomobil ithal etti.
ABD’nin 2021’deki tüm ithal otomobil alımları için toplam değer, 2017’den bu yana -%-17,5’lik bir düşüş gösterdi, ancak 2020’den 2021’e kadar %1.6’lık bir artış gösterdi.
Amerika Birleşik Devletleri İthal Arabalara En Çok Nereye Harcıyor?
En son raporlama dönemindeki tedarikçiler arasında, Amerikalı ithalatçılar en çok Japonya (ABD’nin ithal otomobillere yaptığı harcamanın %22,5’i), Meksika (%20), Kanada (%17,2), Güney Kore (%12) ve Almanya menşeli otomobillere harcama yaptı ( %10,3).
Kıtasal bir bakış açısıyla, 2021’de ABD’nin ithal otomobillere yaptığı toplam harcamanın %37,1’i komşu Kuzey Amerika ticaret ortakları Meksika ve Kanada’ya gitti, Asya’daki %37’lik tedarikçilerin hemen önünde).
Amerika Birleşik Devletleri 2021 yılında Avrupa’dan ithal edilen otomobillerin %25,3’ünü satın aldı. Almanya bu oranın yaklaşık yarısını oluştururken, Avrupa Birliği ABD’nin ithal otomobil talebinin %21.7’sini karşıladı.
ABD otomobil ithalatı için daha küçük kıtasal yüzdeler Afrika (%0,5), Meksika hariç Latin Amerika (%0.01) ve yalnızca Avustralya ve Yeni Zelanda’ya (%0,002) aittir.
Amerika’ya Otomobil İhraç Eden Ülkeler
2021’de Amerika’nın en büyük 15 ithal otomobil tedarikçisi, toplam değerin yaklaşık beşte üçü (%59,7) Japonya, Meksika ve Kanada’dan gelen ABD otomobil alımlarının %98,6’sını dış pazarlardan çekti.
- Japonya: 33.4 milyar ABD Doları (toplam ABD’den ithal edilen arabaların %22.5’i)
- Meksika: 29.6 milyar dolar (%20)
- Kanada: 25.5 milyar dolar (%17.2)
- Güney Kore: 17,8 milyar dolar (%12)
- Almanya: 15,3 milyar dolar (%10,3)
- Birleşik Krallık: 6,9 milyar dolar (%4,7)
- Slovakya: 3,6 milyar dolar (%2,5)
- İtalya: 3,05 milyar dolar (%2,1)
- İsveç: 3 milyar dolar (%2)
- Çin: 2.1 milyar dolar (%1.4)
- Avusturya: 1,7 milyar dolar (% 1,2)
- Belçika: 1,2 milyar dolar (%0,8)
- Macaristan: 1,1 milyar dolar (%0,7)
- Finlandiya: 1 milyar dolar (%0,7)
- Güney Afrika: 782,4 milyon dolar (%0,5)
2020’den 2021’e kadar bu en büyük otomotiv tedarikçileri arasında en hızlı büyüyenler Finlandiya (%184,2 artış), Güney Afrika (%44,2 artış), Avusturya (%34,3 artış), anakara Çin (%26 artış), ardından Almanya (%22,1 artış) oldu. Almanya’nın Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW ve Porsche gibi köklü otomobil markalarıyla ünlü olduğunu unutmayın.
Listelenen en iyi ABD otomobil tedarikçileri arasında yıldan yıla düşüşler Kanada (%-13,8 düşüş), İtalya (%-7 düşüş), Slovakya (%-6,7 düşüş) ve Meksika (%-1 düşüş) oldu.
Ülkelere Göre Amerika Birleşik Devletleri Uluslararası Otomobil Ticaret Açığı
Amerika, uluslararası pazarlarda önemli bir otomobil üreticisi ve satıcısıdır. 2021’de Amerika Birleşik Devletleri ticaret ortaklarına 54,7 milyar dolar değerinde araba gönderdi. Ancak gerçek şu ki, Amerika’nın ihraç ettiği arabalardan elde ettiği gelir, ABD’nin yabancı tedarikçilerden araba ithal etmek için harcadığı 148,1 milyar doların üçte birine (%36,9) eşittir.
ABD’nin otomobillere özel ürün kategorisi ticaret açığı, 2021 için -93,5 milyar dolardı. Bu kırmızı mürekkep miktarı, Amerika’nın 2017 yılındaki uluslararası otomobil ticaretinden 126 milyar dolarlık düşüşe göre – %25.8’lik bir düşüşü yansıtıyor. 2020’den 2021’e kadar otomobiller için ABD ticaret açığı.
Aşağıda, Amerika’nın 2021’de küresel pazarlarda araba alıp satarken en yüksek negatif ara toplamına (-114,1 milyar dolar) neden olan 15 ülkeyi bulacaksınız.
- Japonya: -32,6 milyar ABD Doları (ürün açığı 2017’den bu yana -%18,7 azaldı)
- Meksika: -26,8 milyar dolar (-%2 düşüş)
- Güney Kore: -14,7 milyar dolar (%1,1 artış)
- Kanada: -11,6 milyar dolar (-%59,6 düşüş)
- Almanya: -7.6 milyar dolar (-%48.6 düşüş)
- Birleşik Krallık: -6 milyar$ (-%12,8 düşüş)
- Slovakya: -3.6 milyar$ (%82.2 artış)
- İtalya: -2.93 milyar$ (-%39.9 düşüş)
- İsveç: -2,89 milyar dolar (%41,7 artış)
- Avusturya: -1.7 milyar$ (%456.6 artış)
- Macaristan: -1 milyar$ (-%15,1 düşüş)
- Finlandiya: -948.5 milyon$ (-%15,9 düşüş)
- Güney Afrika: -674.6 milyon$ (-%31,7 düşüş)
- Türkiye: -455 milyon$ (-%46,6 düşüş)
- Hindistan: -430.2 milyon$ (%1.083 artış)
Yüzde bazında, Amerika’nın otomobil açığı, 5 tedarikçisiyle 2017’ye kıyasla arttı: Hindistan (%1,083 artış), Avusturya (%456.6 artış), Slovakya (%82,2 artış), İsveç (%41,7 artış) ve Güney Kore ( %1,1 arttı).
ABD, negatif ticaret dengelerinin boyutunu en büyük yüzde bazında Kanada (% -59,6 düşüş), Almanya (% -48,6 düşüş), Türkiye (% -46,6 düşüş), İtalya (% -39,9 düşüş) ile düzeltmeyi başardı. ve Güney Afrika (-%31,7 düşüş).
Ülkelere Göre Amerika Birleşik Devletleri Uluslararası Otomobil Ticaret Fazlaları
Amerika Birleşik Devletleri, 180’den fazla ülke, ada veya bölge ile küresel otomobil ticaretinden fazlalık üretti. Genel olarak, bunların çoğu nispeten küçük pazarları temsil eder.
Amerika, aşağıdaki 15 ticaret ortağından 2021 boyunca toplam 15,9 milyar dolarlık pozitif nakit akışı elde etti.
- Çin: 4,5 milyar ABD Doları (ürün fazlası 2017’den bu yana -%47.4 azaldı)
- Birleşik Arap Emirlikleri: 1,8 milyar dolar (%7,3 artış)
- Belçika: 1.51 milyar dolar (%4.762 artış)
- Suudi Arabistan: 1,46 milyar dolar (-%10,3 düşüş)
- Avustralya: 1,3 milyar dolar (-%20,1 düşüş)
- Nijerya: 921,3 milyon dolar (%162,5 artış)
- Ukrayna: 866,7 milyon dolar (%545.5 artış)
- Dominik Cumhuriyeti: 658,8 milyon dolar (%106,7 artış)
- Kuveyt: 545,7 milyon dolar (%9,6 artış)
- Tayvan: 526,1 milyon dolar (%127,9 artış)
- Gürcistan: 401.1 milyon dolar (% 165.6 artış)
- Umman: 390.8 milyon dolar (%58.7 artış)
- Litvanya: 374.2 milyon $ (%105.4 artış)
- Hollanda: 329,1 milyon dolar (2017’deki -322 milyon dolarlık açığı tersine çevirerek)
- Rusya: 300,2 milyon dolar (%203.7 artış)
Amerika Birleşik Devletleri bireysel ticaret fazlasını, Belçika (%4.762 artış), Ukrayna (%545.5 artış), Rusya (%203.7 artış), Gürcistan (%165.6 artış), Nijerya (162.5 artış) pahasına 2017’den bu yana en hızlı şekilde büyüttü. %), Tayvan (%127,9 artış), Dominik Cumhuriyeti (%106,7 artış) ve Litvanya (%105,4 artış).
Buna karşılık, Amerika’nın araba alıp satmaktan elde ettiği fazlalık, 5 yıllık dönem boyunca Çin anakarası (%-47.4 düşüş), Avustralya (%-20.1 düşüş), Suudi Arabistan (%-10.3 düşüş) ile ticarette düşüyor.
Buna ek olarak, ABD 2017’de -322 milyon dolarlık ticaret açığından 2021’de Hollanda ile iş yaparken 329,1 milyon dolarlık fazlaya geçiş yaptı.
Aşağıdaki tablo, 2021’de ABD’ye satılan otomobillerin ülkelere göre dolar tutarını göstermektedir. Ayrıca, 2020’den bu yana her tedarikçi için yüzde değer değişimi de gösterilmektedir.
Bir sütunun üstündeki üçgen simgesine tıklayarak sunum sırasını değiştirebilirsiniz.
| Rütbe | Tedarikçi | İthal Arabalar (ABD Doları) | 2020-1 |
|---|---|---|---|
| 1. | Japonya | 33.390.641.000 $ | +%1.2 |
| 2. | Meksika | 29.582.371.000 $ | -1% |
| 3. | Kanada | 25.452.100.000$ | -%14 |
| 4. | Güney Kore | 17.763.222.000 $ | +7.3% |
| 5. | Almanya | 15.287.825.000 $ | +%22.1 |
| 6. | Birleşik Krallık | 6.897.003.000 $ | +%9.1 |
| 7. | Slovakya | 3.635.813,000 $ | -%6.7 |
| 8. | İtalya | 3.046.322.000 $ | -7% |
| 9. | İsveç | 2.996.125.000 $ | +%22 |
| 10. | Çin | 2.136.518.000 $ | +%26 |
| 11. | Avusturya | $1.732.586.000 | +%34.3 |
| 12. | Belçika | 1.237.828.000 $ | +7.5% |
| 13. | Macaristan | 1.073.974.000 $ | +%2.7 |
| 14. | Finlandiya | 1.014.238.000 $ | +184.2% |
| 15. | Güney Afrika | $782.443.000 | +%44,2 |
| 16. | Türkiye | 496.244.000 $ | +22.9 |
| 17. | Hindistan | 453.648.000 $ | -%44,5 |
| 18. | Hollanda | $320.081.000 | +%6.9 |
| 19. | Tayland | 226.226.000$ | +%4,2 |
| 20. | Vietnam | 211.441.000$ | +161.4% |
| 21. | Tayvan | 149.750.000 $ | +62.6% |
| 22. | Fransa | 118.134.000 $ | +5.8% |
| 23. | ispanya | 117.077.000 $ | -%34,3 |
| 24. | Brezilya | 6.803.000 $ | +56,4% |
| 25. | Danimarka | 4.941.000 $ | +54% |
| 26. | Avustralya | 3.223.000 $ | +%105,5 |
| 27. | İsviçre | 2.632.000 $ | +363.4% |
| 28. | Ukrayna | $1,351,000 | -%16 |
| 29. | Çek Cumhuriyeti | 736.000 $ | -64% |
| 30. | Kolombiya | 411.000 $ | +%9.3 |
| 31. | Birleşik Arap Emirlikleri | 400.000 $ | +1150 |
| 32. | Rusya | 290.000 $ | -%19 |
| 33. | Gürcistan | 222.000 $ | +%1486 |
| 34. | Polonya | 213.000 $ | -%34,3 |
| 35. | Kosta Rika | 177.000 $ | -%-25.6 |
| 36. | Venezuela | 168.000 $ | +81% |
| 37. | İsrail | 141.000 $ | -56.3% |
| 38. | Letonya | 128.000 $ | +288 |
| 39. | Yeni Zelanda | 114.000 $ | -83% |
| 40. | Cebelitarık | 108.000 $ | +%3500 |
| 41. | Suudi Arabistan | $99.000 | +1500% |
| 42. | Lübnan | 97.000 $ | %+0.2 |
| 43. | Ekvador | 95.000 $ | %0 |
| 44. | Panama | 95.000 $ | %0 |
| 45 | Yunanistan | 93.000 $ | +%17.7 |
| 46 | Umman | $67.000 | +219 |
| 47 | Norveç | 64.000 $ | %0 |
| 48 | Sırbistan | 59.000$ | -99 |
| 49 | Arjantin | 52.000 $ | +333.3% |
| 50 | İrlanda | 44.000 $ | -%36,2 |
| 51 | Yemen | 42.000 $ | %0 |
| 52 | Guatemala | 41.000 dolar | +%21 |
| 53 | Peru | 39.000 $ | +225 |
| 54 | Bulgaristan | 36.000 $ | -%71.9 |
| 55 | Honduras | 31.000 $ | %0 |
| 56 | Tanzanya | 31.000 $ | %0 |
| 57 | Jamaika | 29.000 $ | +480% |
| 58 | Arnavutluk | 28.000 $ | -58.8% |
| 59 | Kuveyt | 25.000 ABD Doları | -%34 |
| 60 | Moldova | 25.000 ABD Doları | +400% |
| 61 | Şili | 21.000 $ | %0 |
| 62 | Dominik Cumhuriyeti | 21.000 $ | %0 |
| 63 | Litvanya | 20.000$ | +%150 |
| 64 | Etiyopya | 19.000$ | %0 |
| 65 | Ürdün | 19.000$ | -%42.4 |
| 66 | Portekiz | 17.000 $ | -91 |
| 67 | Gana | 15.000$ | %0 |
| 68 | Benin | $14,000 | %0 |
| 69 | Ermenistan | 13.000$ | %0 |
| 70 | Liberya | 13.000$ | %0 |
| 71 | Aruba | 13.000$ | %0 |
| 72 | El Salvador | 11.000$ | -%15 |
| 73 | Katar | 10.000$ | -%93 |
| 74 | Uruguay | 10.000$ | %0 |
| 75 | Hırvatistan | 9.000$ | %0 |
| 76 | Curacao | 9.000$ | -%18,2 |
| 77 | Malezya | $7,000 | %0 |
| 78 | Estonya | $6,000 | %0 |
| 79 | Endonezya | $6,000 | -%97 |
| 80 | Lüksemburg | 3.000 $ | %0 |
| 81 | Mısır | 3.000 $ | -83% |
| 82 | Filipinler | 2.000 $ | %0 |
En sağdaki sütunda %0’lık bir giriş, 2020 verilerinin kullanılamadığı anlamına gelir.
Ayrıca bakınız Amerika Birleşik Devletleri İlk 10 İthalat, Eyaletlere Göre ABD’den İhraç Edilen ve İthal Edilen Otomobiller, Amerika’nın En İyi Ticaret Ortakları, Ülkeye Göre Otomobil İthalatı ve Ülkelere Göre En İyi Otomobil İhracatçıları
Araştırma Kaynakları:
merkezi İstihbarat Teşkilatı, Dünya Factbook Alan Listeleme: İhracat – Emtialar. 12 Nisan 2022’de erişildi
Investopedia, Net İhracat Tanımı. 12 Nisan 2022’de erişildi
Uluslararası Ticaret Merkezi, Ticaret Haritası. 12 Nisan 2022’de erişildi
Vikipedi, Araba. 12 Nisan 2022’de erişildi
Vikipedi, otomobil üreticilerinin listesi. 12 Nisan 2022’de erişildi
Vikipedi, araba markalarının listesi. 12 Nisan 2022’de erişildi
Kaynak : https://www.worldstopexports.com/us-imported-cars-by-supplier-countries/