Londra
Havaalanı kuyrukları uzun ve kayıp bagajlar birikiyor. Avrupa’daki gezginler için kaotik bir yaz olacak.
Liz Morgan, Atina’ya uçuşundan 4 1/2 saat önce Amsterdam’ın Schiphol Havalimanı’na geldi ve ana binaya geri dönmeden önce güvenlik hattını terminalden dışarı ve bir yol boyunca büyük bir çadıra girdi.
“Kuyruklarda yaşlılar var, çocuklar var, bebekler var. Su yok, hiçbir şey yok. Tabela yok, yardım eden yok, tuvalet yok” dedi Avustralyalı ve Pazartesi günü online check-in yaparak ve sadece bir el çantası alarak zamandan tasarruf etmeye çalışan Bayan Morgan.
İnsanlar tuvalete gidemedi çünkü kuyruktan çıkarsanız yerinizi kaybedersiniz” dedi.
İki yıllık pandemik kısıtlamaların ardından seyahat talebi yeniden arttı, ancak COVID-19 krizinin derinliklerinde işleri azaltan havayolları ve havalimanları yetişmek için mücadele ediyor. Avrupa’da yoğun yaz turizmi sezonu devam ederken, yolcular havalimanlarında uzun gecikmeler, iptal edilen uçuşlar ve kayıp bagaj nedeniyle baş ağrıları gibi kaotik sahnelerle karşılaşıyor.
Hollanda’nın en yoğun havalimanı olan Schiphol, güvenlik personelinin kaldırabileceği kapasitenin üzerinde günde binlerce havayolu koltuğu olduğunu söyleyerek uçuşları azaltıyor. Hollandalı havayolu şirketi KLM, bu ay yolcuları orada mahsur bıraktığı için özür diledi. Air France-KLM havayolu ittifakının CEO’su Ben Smith Perşembe günü yaptığı açıklamada, Schiphol’un baskıyı hafifletmek için yeterli personele sahip olmasının aylar alabileceğini söyledi.
Londra’nın Gatwick ve Heathrow havaalanları, havayollarından uçuş numaralarını sınırlamalarını istiyor. İndirimli havayolu easyJet, son dakika iptallerini önlemek ve Gatwick ve Schiphol’deki sınırlamalara yanıt olarak binlerce yaz uçuşunu iptal ediyor. Kuzey Amerika havayolları İrlanda’nın ulaşım şefine Dublin havaalanındaki “önemli gecikmelerin” üstesinden gelmek için acil eylem talep eden bir mektup yazdı.
Havacılık danışmanlığı Cirium’un verilerine göre, bu ay bir hafta boyunca Avrupa kıtasındaki büyük havalimanlarından yaklaşık 2.000 uçuş iptal edildi ve Schiphol’un payı yaklaşık %9’a ulaştı. Cirium, İngiltere havaalanlarından 376 uçuşun daha iptal edildiğini ve Heathrow’un %28’ini oluşturduğunu söyledi.
Benzer bir hikaye, havayollarının geçen hafta iki gün boyunca kötü hava koşulları nedeniyle yaz turistlerinin kalabalığı arttıkça binlerce uçuşu iptal ettiği Amerika Birleşik Devletleri’nde de benzer bir hikaye.
Yaklaşık 350 İngiltere seyahat acentesini temsil eden Advantage Travel Group’un CEO’su Julia Lo Bue-Said, “Vakaların büyük çoğunluğunda insanlar seyahat ediyor” dedi. Ancak havaalanlarında personel sıkıntısı var ve yeni işe alınan işçiler için güvenlik izinlerinin işlenmesi çok daha uzun sürüyor, dedi.
“Hepsi sistemde darboğazlar yaratıyor” ve aynı zamanda “işler ters gittiğinde, büyük ölçüde yanlış gidiyor” anlamına geliyor.
ABD’ye giren insanlar için COVID-19 testlerini rafa kaldıran Biden yönetimi, transatlantik seyahat için bastırılmış talebe ekstra destek veriyor. Bayan Bue-Said, grubunun temsilcilerinin, kuralın bu ay kaldırılmasının ardından ABD rezervasyonlarında bir artış bildirdiğini söyledi.
Avrupa’ya seyahat eden Amerikalılar için doların euro ve sterlin karşısında güçlenmesi de otel ve restoranları daha hesaplı hale getirerek bir etken.
Heathrow’da, geçen hafta bir terminalin zemini sahipsiz bir bagaj denizi ile kaplandı. Havaalanı, bagaj sistemindeki teknik aksaklıkları suçladı ve havayollarından Pazartesi günü yaklaşık 5.000 yolcuyu etkileyen iki terminaldeki uçuşların %10’unu kesmesini istedi.
Havaalanı, “birkaç yolcunun” bagajları olmadan seyahat etmiş olabileceğini söyledi.
Yemek kitabı yazarı Marlena Spieler bu ay Stockholm’den Londra’ya uçtuğunda pasaport kontrolünden geçmek üç saatini aldı.
73 yaşındaki Bayan Spieler, “her yerde bavul yığınlarıyla dolu bir tımarhane olan” bagaj alanında bavulunu bulmaya çalışmak için en az bir buçuk saat daha harcadı.
Çantasını bir atlıkarınca üzerinde görmeden önce neredeyse pes etti. Birkaç hafta sonra Yunanistan’a bir seyahat daha planladı ama tekrar havaalanına gitme konusunda endişeli.
“Açıkçası, iyiliğim için korkuyorum. Buna dayanacak kadar güçlü müyüm?” Bayan Spieler e-posta ile söyledi.
İsveç’te, Stockholm’deki Arlanda Havalimanı’ndaki güvenlik hatları bu yaz o kadar uzundu ki birçok yolcu uçağa binmeden beş saatten fazla bir süre önce geldi. O kadar çok kişi erken geliyor ki, yetkililer sıkışıklığı azaltmak için uçuşlarından üç saatten fazla bir süre önce gelen yolcuları geri çeviriyorlar.
Bazı iyileştirmelere rağmen, kontrol noktalarından birine giden hat Pazartesi günü 100 metreden (328 fit) fazla uzadı.
Dört genç Alman kadın, çantalarını kontrol etmek için beklerken Hamburg uçağını kaçırmaktan endişe duyarak diğer yolculara sıranın önüne geçip geçemeyeceklerini sordu. Oraya vardıklarında, uzun güvenlik kuyruğundan kaçınmak için hızlı geçiş geçişleri satın aldılar.
Lina Wiele, diğer havalimanlarında aynı seviyede bir kaos görmediğini, “sanırım öyle değil” diyerek hızlı şerite gitmeden önce.
Pandemi sırasında binlerce pilot, kabin ekibi, bagaj görevlisi ve diğer havacılık sektörü çalışanı işten çıkarıldı ve şimdi seyahat geri tepmesi ile başa çıkmak için yeterli değil.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği başkanı Willie Walsh, “Bazı havayolları mücadele ediyor çünkü bence personel seviyelerini yapabildiklerinden daha hızlı kurtarmayı umuyorlar” dedi.
Bay Walsh, bu hafta Katar’da havayolu ticaret grubunun yıllık toplantısında yaptığı konuşmada, pandemi sonrası personel sıkıntısının havayolu endüstrisine özgü olmadığını söyledi.
“Bizi zorlaştıran şey, birçok işin uzaktan yürütülememesi, bu nedenle havayollarının işgücü için diğer şirketlerle aynı esnekliği sunamaması” dedi. “Uçağın işletilmesi için pilotların bulunması, kabin ekibinin bulunması, çantaları yükleyen ve yolculara yardımcı olan kişilerin olması gerekiyor.”
İşten çıkarılan havacılık işçileri, Amsterdam’ın Schiphol Havalimanı’ndaki çoğu personeli temsil eden FNV sendikasından Joost van Doesburg, “daha yüksek ücretli ve daha istikrarlı sözleşmelerle yeni işler buldular” dedi. “Ve şimdi herkes yeniden seyahat etmek istiyor” ama işçiler havaalanında iş istemiyor.
Avrupa’nın en büyük havayolu şirketi Ryanair’in CEO’su, uçuş gecikmelerinin ve iptallerinin “yaz boyunca” devam edeceği konusunda uyardı. Sky News’e konuşan Michael O’Leary, yolcuların “tatmin edici olmayan bir deneyim beklemesi gerektiğini” söyledi.
Bazı Avrupa havalimanları henüz büyük sorunlar görmedi ama canlanıyor. Sözcü Klara Diviskova, Prag’ın Vaclav Havel uluslararası havalimanı yolcu sayısının önümüzdeki hafta ve Temmuz ayına kadar artmasını beklediğini söyledi.
Bir işe alım sürüşüne rağmen havaalanının hala “düzinelerce personel” az olduğunu söyledi.
İşçi çekişmesi de sorunlara neden oluyor.
Belçika’da Brussels Airlines, Perşembe günü başlayacak üç günlük grevin yaklaşık 315 uçuşun iptalini zorunlu kılacağını ve yaklaşık 40.000 yolcuyu etkileyeceğini söyledi.
Bu ay Paris’teki Charles de Gaulle havaalanına, biri güvenlik personeli, diğeri de maaşların enflasyona ayak uyduramadığını söyleyen havaalanı personeli tarafından iki günlük grev çarptı. İkinci gün uçuşların dörtte biri iptal edildi.
Bazı Air France pilotları Cumartesi günü grev tehdidinde bulundular ve mürettebat yorgunluğunun uçuş güvenliğini tehdit ettiği konusunda uyardılar, ancak havayolu CEO’su Bay Smith, operasyonları kesintiye uğratmasının beklenmediğini söyledi. Havaalanı personeli, 1 Temmuz’da maaşla ilgili başka bir grev sözü verdi.
Yine de, bu yıl şimdiye kadar pandemi öncesine göre daha fazla tatil paketi satan Çek seyahat acentesi CK Fischer’in sözcüsü Jan Bezdek, havalimanı sorunlarının insanları uçmaktan vazgeçirmesinin olası olmadığını söyledi.
Bezdek, “Gördüğümüz şey, insanların pandemiden sonra seyahat etmek için beklemeye dayanamayacakları” dedi. “Havaalanlarındaki herhangi bir sorun bunu pek değiştiremez.”
Bu hikaye Associated Press tarafından bildirildi. Kordon Lahey’den bildirildi. AP muhabirleri Amsterdam’dan Aleksandar Furtula, Prag’dan Karel Janicek, Stockholm’den Karl Ritter, Paris’ten Angela Charlton, Brüksel’den Samuel Petrequin ve Dallas’tan David Koenig katkıda bulundu.
Kaynak : https://www.csmonitor.com/World/Europe/2022/0623/Vacation-mayhem-European-airports-overrun-and-understaffed?icid=rss